DruckenDer Unimog U400 mit Hinterachszusatzlenkung
In Kooperation mit dem Passauer Nutzfahrzeugspezialisten Paul ist das einzigartige System der Hinterachszusatzlenkung für den U400 entstanden. Ziel dieses Projekts war es, den außergewöhnlich vielseitigen MB Unimog durch erhöhte Wendigkeit verstärkt für den Einsatz im engen Ortsgebiet zu rüsten. Grundvoraussetzungen waren der Erhalt des sehr guten Fahrverhaltens und der beispiellosen Geländegängigkeit des U400. Beide Punkte konnten, neben Reduzierung der Kosten, durch den verstärkten Einsatz von Serienteilen erreicht werden.
Durch die elektronische Steuerung ist es möglich, die Hinterräder automatisch angepasst an die Vorderachse, ohne Lenkeinschlag oder manuell völlig unabhängig zur Vorderachse zu regeln. Selbst Seitwärtsfahrten sind möglich, wodurch sich ungeahnte Möglichkeiten, beispielsweise im Kehreinsatz oder Winterdienst auf beengtem Raum ergeben. Eine besondere Stärke des Unimog HZL ist das Rangieren mit Anhänger. Die feinfühligen Lenkbewegungen der Hinterachse ermöglichen erstaunlich präzise Rangiermanöver.
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D-94036 Passau
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