Christoph Neumüller

Der Optimierungsprozess

  • Nach den im Entwicklungsstadium festgelegten Konstruktionsplänen wird in den meisten Fällen vorerst ein Modell aus Papier gebaut, um die Bauraumabmessungen zu testen und ein Gefühl für den herzustellenden Prototypen zu entwickeln.
  • In der Folge wird das Aggregat in seine Einzelkomponenten zerlegt und nach den Materialplänen gefertigt, die zum ersten funktionstüchtigen Prototypen montiert werden.
  • Das fertige Aggregat wird schließlich in ein Fahrzeug verbaut bzw. auf Schwierigkeiten beim Einbau gecheckt. Nach der ersten Probefahrt werden alle Probleme dokumentiert und die Baupläne überarbeitet. Anschließend werden in einem iterativen Prozess sowohl die Komponenten als auch das gesamte Aggregat ständig optimiert, bis zufriedenstellende Ergebnisse erzielt werden, die dann in die Erprobung geschickt werden.