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Produktbroschüre (Deutsch/English)
Kategorie: Oberaigner Automotive Offroad Transporter bis 7 Tonnen
Oberaigner_Automotive_OffroadTransporter.pdf
Produktbroschüre (Portugiesisch/English)
Kategorie: Oberaigner Automotive Offroad Transporter bis 7 Tonnen
Oberaigner_Automotive_OffroadTransporter_br.pdf

Broschüren


Broschüren Oberaigner Offroad-Vehicles bis 7 Tonnen.

Laden Sie unsere Produkt-Broschüren im PDF-Format herunter. Die neue Produktbroschüre für Mercedes-Transporter enthält auch eine Übersicht über das Offroad-Zubehör.
Unsere Gesamtbroschüre informiert außerdem über die Allrad-Nachrüstung für den Volkswagen Crafter 4x4, den Renault Master 4x4 und den Opel Movano 4x4.

Verfügbare Sprachen: Deutsch/English/Cesky/Português [Downloads]



Abbildung: Sprinter 324 4x4 Prototyp (bald erhältlich)

Der Offroad-Sprinter. Von Oberaigner.

Oberaigner kennt den Sprinter 4x4. Schließlich wurde der Allrad-Antrieb in Nebelberg entwickelt und täglich laufen sämtliche Komponenten bei uns vom Band, die direkt in die Daimler-Werke in Deutschland und Spanien geliefert werden. Oberaigner-Qualität ist also echte Mercedes-Qualität.

Das Beste aus beiden Welten.

Oberaigner geht einen Schritt weiter und bietet den Sprinter 4x4 noch mit folgenden Optionen an, die in der gleichen Qualität entwickelt und erprobt wurden wie das gesamte Fahrzeug. Bei Oberaigner finden Sie nur Sprinter-spezifische Bauteile.

Außerdem erhalten Sie nur bei Oberaigner den Allrad-Antrieb in Kombination mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ADAPTIVE ESP® und mechanischen Differentialsperren (optional). Denn beinahe jeder Offroader ist meistens auf befestigten Straßen und Autobahnen unterwegs. Gehen Sie keine Kompromisse in der Sicherheit ein!

  • zuschaltbarer oder permanenter Allrad-Antrieb mit ADAPTIVE ESP® und elektronischer Traktionskontrolle 4ETS®
  • mechanisch schaltbare Längs- und Querdifferentialsperre (100%)
  • Geländeuntersetzung (i=1,42 oder 2,85*)
  • optionale Geländebereifung (vielfältige Varianten)
  • Euro 3/4/5-Motoren (somit weltweit einsetzbar)
  • alle Radstände (auch kurzer Radstand)
  • Nachrüstungen für bestehende Fahrzeuge (NCV3 und auch T1N)

Oberaigner bietet Ihnen Neufahrzeuge mit diesen Optionen zu attraktiven Konditionen. Alternativ rüsten wir auch Ihr bestehendes Fahrzeug gerne nach. Dabei gibt es fast keine Einschränkungen.

Am besten Sie übermitteln unseren Vertriebs-Mitarbeitern gleich Ihre detaillierte Anfrage. Je mehr Informationen Sie uns dabei zukommen lassen, desto schneller können wir Ihre Anfrage bearbeiten. Hierbei ist vor allem die Fahrgestellnummer sehr hilfreich.

[E-Mail an unsere Verkaufsberater] [FAQ's] [Offroad-Zubehör]

*Verfügbar 2. Halbjahr 2011.

Abbildung: 4,6t "SuperSingle" Allrad, natürlich mit ADAPTIVE ESP®.
Abbildung: Sprinter 324 4x4 Prototyp (bald erhältlich)

Innovation und Qualität

Innovation und Qualität als Grundvoraussetzung bei der Entwicklung. Mit einer erstmals 1995 eingesetzten Lösung von Oberaigner ist es gelungen, sämtliche Achsübersetzungen des Sprinters mit nur einem Vorderachs-Antrieb abzudecken. Die eigentliche Achsübersetzung wird im Verteilergetriebe direkt nach dem Ausgleich gebildet, welcher damit sogar entlastet wird.

Sämtliche Komponenten des überlegenen Oberaigner-Allrad-Systems sind speziell für den Sprinter entwickelt worden. Daher ist Oberaigner auch der OEM für den "Werksallrad". Komponenten, die nicht für den Sprinter entwickelt und erprobt wurden, kommen nicht in Frage, weil diese das harmonische Gesamterlebnis dieser einzigartigen Technik nicht gewährleisten würden.

Die Getriebe sind auf Fahrzeuglebensdauer ausgelegt und sind bis auf einen Ölwechsel (laut Wartungsheft) grundsätzlich wartungsfrei. Die Betriebsfestigkeit entwickelter Komponenten ist durch Prüfstandsläufe mit repräsentativen Lastkollektiven und Dauerläufen sichergestellt.


Vorteile des Oberaigner-Allrad-Systems für den Sprinter

  • Leergewicht erhöht sich nur um ca. 150kg gegenüber dem 4x2 Basisfahrzeug
  • Drehmomentverteilung 33:67%. Diese Drehmomentverteilung ist wesentlich fahrdynamischer und sicherer als die 50:50%-Aufteilung.
  • ESP für optimale Fahrsicherheit auf der Straße, Differentialsperren und Untersetzung abseits der Straßen.
  • Der Oberaigner Sprinter 4x4 verfügt über die richtige Lenkgeometrie analog zum Serienfahrzeug. Dies ist ein wesentlicher Beitrag zur Fahrsicherheit!
  • Größte am Markt verfügbare Bodenfreiheit.
  • Größte am Markt verfügbare Bauchfreiheit.
  • Niedrigster Schwerpunkt bei Allrad-Sprintern am Markt.
  • Keine Einschränkungen: Alle Achsübersetzungen verfügbar.
  • Optimaler Verlauf der Gelenkwellen.
  • Fahrkomfort und Akustik auf gleichem hohen Niveau wie Serienfahrzeug.
  • Ersatzteilversorgung beinahe Ausnahmslos über das weltweite Mercedes-Benz Service-Netzwerk.




Fragen zum Sprinter 4x4? Wir haben die Antworten.

Bei einem komplexen Fahrzeug gibt es auch eine Menge an Fragen. Besonders beim Mercedes-Benz Sprinter 4x4 von Oberaigner mit seinen unzähligen Varianten und Ausstattungsoptionen. Daher haben wir für Sie eine Übersicht der am häufigsten gestellten Fragen erstellt, die so manche Unklarheit ausräumen sollte. [FAQ's]


Download Datenblatt


Sprinter 4x4 in Australien


Umrüstungen für den Sprinter T1N (alt)

Auch für den Vorgänger T1N des aktuellen Sprinters haben wir ein umfangreiches Portfolio zu bieten:

  • zuschaltbarer oder permanenter Allradantrieb
  • Untersetzung USG340
  • Umlenkgetriebe ULG340 (beispielsweise für Niederflurbusse)
  • Verstärkung der Feststellbremse für 3,5t und 4,6t
  • Kopplung Feststellbremse-Parksperre für 6,0t

Setzen Sie sich für Ihr individuelles Umrüst-Angebot bitte mit unserem Vertrieb in Verbindung. [Kontakt]

Nähere Informationen und Produktübersichten zum Sprinter T1N erhalten Sie auch auf unserer Download-Seite. [Downloads] 


Die Sache mit der Unbedenklichkeit

Die sogenannte "Unbedenklichkeits-Bescheinigung" erlaubt es einem Aufbauhersteller, den Mercedes-Stern an seinem modifizierten Fahrzeug anzubringen. Dazu muss ein von Daimler festgelegter Erprobungs-Umfang erfolgreich durchfahren werden.

Selbstverständlich verfügen auch unsere Allrad-Sprinter über die Unbedenklichkeits-Bescheinigung von Daimler. Da Oberaigner aber auch der Serien-Hersteller der Allradkomponenten ist, verlangen wir mehr von unseren Fahrzeugen. Wir orientieren uns am Erprobungsprogramm von Daimler, und wissen, wie man den Sprinter fit für den Gelände-Einsatz macht. Dieser Umfang unterscheidet sich deutlich von der vereinfachten "Unbedenklichkeits-Erprobung".

Sie sollten sich nur mit dem Besten zufrieden geben: Oberaigner, der Hersteller des Originals.